Как «хакнуть» агрегатор доставки еды

— Начнем с того, что агрегаторы очень разнообразны и уникальны, у каждого есть свои сильные и слабые стороны.

Самое главное это разбить зоны, то есть сделать так, чтобы ваша экономика складывалась. В ближней зоне вы увозили от одной минимальной суммы, дальняя зона должна идти от другой минимальной суммы.
Плюс по возможности сделайте так, чтобы доставка была платная, если это находится совсем далеко и вам нужно доставлять. Можно поставить минимальную сумму 1000 рублей плюс доставка 100 рублей. Эта схема работает в крупных городах, потому что там люди понимают, что за доставку нужно заплатить. Такие агрегаторы как Яндекс и Delivery Club накидывают деньги за доставку, когда доставляют своими курьерами. Поэтому разделяйте свои зоны, делайте их как надо.

Проблема в том, что Delivery Club в базовых своих договоренностях не дает такую возможность: если вы зарегистрировались как обычный человек, вы можете задать какие-то определенные условия для одной общей зоны. Поэтому нужно связываться с менеджером и через него решать этот вопрос.

— Третий лайфхак связан с тем, чтобы не просто дружить с менеджерами, а выстраивать с ними взаимовыгодные отношения. Если вы хотите от агрегаторов только получать, то, скорее всего, нормально работать вы с ними не сможете, поэтому, работая с агрегатором, старайтесь выстраивать максимально эффективные вещи. Всегда можно говорить о каком-то снижении процента, но в том случае, если вы будете интересны агрегатору.

Пример: агрегатор хочет экспериментировать и проверить новый сервис. Он не может сразу выкатить это обновление на всех своих партнеров, потому что это чревато техническими сбоями, репутационными потерями, ошибками в просчете экономической модели и прочее, но он может работать с группой интересных ему партнеров и предложить это им.

Не отказывайтесь и принимайте участие, потому что потом можно будет вернуться и предложить, чтоб в этом полугодии было не 15%, а уже 10%. Я думаю, что даже Chibbis с удовольствием согласится, если нужно будет протестировать какую-то новую механику.

— Хотел бы озвучить еще один очень важный момент по работе с агрегаторами: выстраивайте работу с агрегаторами не по остаточному принципу. Очень важно вовремя обрабатывать заказы, работать с отзывами и вовремя проставлять статусы «принял заказ», «передал курьеру», «доставлено» и так далее, если сервис предоставляет такую возможность.

Если у вас есть возможность интеграции, то рекомендую их проводить. Это очень сильно упрощает работу персонала: у сотрудника должно быть понимание, что заказ с агрегатора это такой же заказ, который делается для любого другого гостя. Я знаю несколько кейсов, когда ресторан такие заказы складывал из остатков, когда сроки годности приближаются — именно эти продукты идут в заказы для агрегаторов. Почему была такая логика — «клиент из агрегатора это не наш клиент». Я говорю, что вы убиваете свою репутацию, нельзя так делать, к каждому клиенту нужно относиться как к любимому гостю.

— Это первое: работа в качестве защиты, другие доставки не перехватывают целевой трафик. Второе это существенная экономия на трафике. Если вы введете название доставки в любом поисковике, то первые 6-7 позиций будут либо какие-то картографические сервисы, либо агрегаторы, либо что-то еще без рекламы. В любом случае доверие Яндекса к агрегаторам немного выше, чем доверие Яндекса или Google к какому-то малоизвестному сайту, который существует 2-3 года.

Это сомнение собственников достаточно странное. Если не нравится — можно договориться. Нужно понимать, что весь трафик, который генерирует агрегатор, он генерирует для своей аудитории, а аудитория агрегатора это не ваша аудитория. При других обстоятельствах они бы никогда не сделали у вас заказ, потому что они уже привыкли пользоваться приложением, у них есть бонусы, то есть маркетинг работает на привлечение, и есть некоторое доверие к агрегатору.

Допустим, я приехал в другой город, я не знаю здешние доставки, но я доверяю агрегатору — я захожу и заказываю через агрегатор, потому что я понимаю, что агрегатор несет передо мной ответственность, как перед конечным пользователем. Если у меня будет конфликт с этой доставкой, то я смогу его решить, защитить свои деньги, свое здоровье и прочее. Это ситуативные вещи.